Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Вчерашние мучения не прошли даром - теперь я могу практически ВСЁ)
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Итак, утро вчерашнего дня ничего такого не предвещало...
Ну то есть абсолютно. Хотя конечно все мы по опыту знаем, что утро субботы это бэээд. Хотя быпотому, что к вечеру теплоход будет неузнать.
Выходили мы в 12, потому до того занялись новыми колонками и прочими отвлеченными вещами. Мы - это я, кэп и матрос.
Потом Петрович успел как-то причастится (официальная версия: из-за низкого давления). И сказал мне - ну, будешь сегодня стажироваться...
Я ничего против стажировки не имею, но когда это тупо выпускают тебя на центральную линию и типа - вперед. Я северный. Там запрягают долго - потому подходы к причалам я не алле. Их то и хотел порепетировать. И что? Пьянющий в дупелину Петрович начал меня учить. Не, он даже в таком сосотоянии остется судоводителем от Бога, но блять когда меня сначала заставляют подходить что-то бубня на ухо, он походу впал в какое-то сумеречное состояние и все время повторял то что недавно услышал или просто какие-то истины, совершенно впрочем непонятные, как из-за его дикции так и из-за пьянки. Так вот пытался подходить я сам, но если его что-то не устраивало, он вмешивался в процесс управления и проделав какие-то полузапредельные для меня маневры возвращал манипулятор - я уж и не знал с какой стороны за подход взяться ибо мои построения поломаны, а какой маневр он оставил мне доделывать я не в курсах. Сам он этого сказать кстати тоже не мог. Ситх знает почему. И матрос. Матрос у меня новый. Неопытный. Но уже развращенный корабельной жизнею. Швартоваться правильно не умеет, но Бог бы с этим - научится. Однако и гонору еще дофига. Все это вместе взятое превращало подходы
в незабываемое и увлекательнейшее зрелище. Правда только внутри рубки. Без ложной скромности - косяков у меня было, но было немного.
Потом Петрович просто лег спать... И знаете - как-то повеселей пошло, уж по крайней мере меня на полдороги никто не обрывал. Но нервы конечно.. за спиной-то сотня душ. И не важно, что большую их часть я люто ненавижу.
А потом матрос ушел. Ему куда-то там было надо, вернется только в понедельник. Разбудив капитана я надеялся, что моя стажеровка завершена и я смогу хотя бы поесть.
ХРЕН!
Это издевательство продолжилось, с той лишь разницей теперь, что я и подходил и бежал вниз швартоваться. Марафон, ситхи забери мою душу.
А еще у нас сломалась отмашка, три тумблера перегорели. Осталась одна - ну совершенно ненужная... И я заколебался отвечать всем, что мы даем расхождение без отмашки.
И пассажири - гадили. Всеми силами загаживали теплоход. И приходили в рубку с вопросом:"А кто здесь убирается?". На что я с чистой совестью отвечал:"Кто пачкал". И все. И все... Чихал я на них.
За исключением одной кампашки. Повадились в рубку ходить. И Петрович тоже... ситх его.. - дверь закрыть не хочет, выдворить их не разрешает. Я в конце с одним из них чуть не сцепился. Просто хотел по ебалу надавать.
Вобщем докатал я это дерьмище огрызаясь на всех и каждого, довел теплоход до затона и пообщавшись с деспетчером сдал его клининговой службе.
Потом вы пил пол бутылки вина залпом, не чувствуя никакого вкуса. Руки к тому моменту уже не тряслись.
А сегодня я кажется первый в счале, кто проснулся. Тишина. Покой. Сегодня у нас Воробьи... и это ужжасно. Ибо "День Речника" все будут бухать - а я опять без матроса и незнаю какой там ща Петрович. И разумеется, в честь праздника, пассажиры будут срать с удвоенной силой.
Вы думаете жженой резиной пахнет на гонках и во время секса? Как бы не так - СОЖЖЕНОЙ резиной пахнет когда я полный ход даю...
Ну то есть абсолютно. Хотя конечно все мы по опыту знаем, что утро субботы это бэээд. Хотя быпотому, что к вечеру теплоход будет неузнать.
Выходили мы в 12, потому до того занялись новыми колонками и прочими отвлеченными вещами. Мы - это я, кэп и матрос.
Потом Петрович успел как-то причастится (официальная версия: из-за низкого давления). И сказал мне - ну, будешь сегодня стажироваться...
Я ничего против стажировки не имею, но когда это тупо выпускают тебя на центральную линию и типа - вперед. Я северный. Там запрягают долго - потому подходы к причалам я не алле. Их то и хотел порепетировать. И что? Пьянющий в дупелину Петрович начал меня учить. Не, он даже в таком сосотоянии остется судоводителем от Бога, но блять когда меня сначала заставляют подходить что-то бубня на ухо, он походу впал в какое-то сумеречное состояние и все время повторял то что недавно услышал или просто какие-то истины, совершенно впрочем непонятные, как из-за его дикции так и из-за пьянки. Так вот пытался подходить я сам, но если его что-то не устраивало, он вмешивался в процесс управления и проделав какие-то полузапредельные для меня маневры возвращал манипулятор - я уж и не знал с какой стороны за подход взяться ибо мои построения поломаны, а какой маневр он оставил мне доделывать я не в курсах. Сам он этого сказать кстати тоже не мог. Ситх знает почему. И матрос. Матрос у меня новый. Неопытный. Но уже развращенный корабельной жизнею. Швартоваться правильно не умеет, но Бог бы с этим - научится. Однако и гонору еще дофига. Все это вместе взятое превращало подходы
в незабываемое и увлекательнейшее зрелище. Правда только внутри рубки. Без ложной скромности - косяков у меня было, но было немного.
Потом Петрович просто лег спать... И знаете - как-то повеселей пошло, уж по крайней мере меня на полдороги никто не обрывал. Но нервы конечно.. за спиной-то сотня душ. И не важно, что большую их часть я люто ненавижу.
А потом матрос ушел. Ему куда-то там было надо, вернется только в понедельник. Разбудив капитана я надеялся, что моя стажеровка завершена и я смогу хотя бы поесть.
ХРЕН!
Это издевательство продолжилось, с той лишь разницей теперь, что я и подходил и бежал вниз швартоваться. Марафон, ситхи забери мою душу.
А еще у нас сломалась отмашка, три тумблера перегорели. Осталась одна - ну совершенно ненужная... И я заколебался отвечать всем, что мы даем расхождение без отмашки.
И пассажири - гадили. Всеми силами загаживали теплоход. И приходили в рубку с вопросом:"А кто здесь убирается?". На что я с чистой совестью отвечал:"Кто пачкал". И все. И все... Чихал я на них.
За исключением одной кампашки. Повадились в рубку ходить. И Петрович тоже... ситх его.. - дверь закрыть не хочет, выдворить их не разрешает. Я в конце с одним из них чуть не сцепился. Просто хотел по ебалу надавать.
Вобщем докатал я это дерьмище огрызаясь на всех и каждого, довел теплоход до затона и пообщавшись с деспетчером сдал его клининговой службе.
Потом вы пил пол бутылки вина залпом, не чувствуя никакого вкуса. Руки к тому моменту уже не тряслись.
А сегодня я кажется первый в счале, кто проснулся. Тишина. Покой. Сегодня у нас Воробьи... и это ужжасно. Ибо "День Речника" все будут бухать - а я опять без матроса и незнаю какой там ща Петрович. И разумеется, в честь праздника, пассажиры будут срать с удвоенной силой.
Вы думаете жженой резиной пахнет на гонках и во время секса? Как бы не так - СОЖЖЕНОЙ резиной пахнет когда я полный ход даю...
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Это больше чем пиздец.
Пояснения м- утром
Пояснения м- утром
суббота, 02 июля 2011
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Вот нет фактически людей способных поднять мне настроение рядом.
Нет, я конечно не о том, что это святая обязанность каждого мимопроходящего... Просто те, кто хочет далеко и не могут со мной встретится.. А остальные судя по всему не особо-то и хотят.
Впрочем плевать.
На все плевать из рулевой рубки.
Нет, я конечно не о том, что это святая обязанность каждого мимопроходящего... Просто те, кто хочет далеко и не могут со мной встретится.. А остальные судя по всему не особо-то и хотят.
Впрочем плевать.
На все плевать из рулевой рубки.
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
После трех суток на судне как же тяжело уговорить себя, что ДОМ НЕ ШАТАЕТ НА ВОЛНАХ...
А завтра опять на работу...
А завтра опять на работу...
пятница, 01 июля 2011
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Вместо линии нас поставили на Воробьи.. место в целом спокойное.. но как-то все равно не алле.
А случилось это, потому что сломалась 84-ая и 47 (к слову только пришедшую с севера в затон как раз к 4-м утра) снова отправляется через шлюза.
На их месте должны были быть мы. Ладно. Плевать.
На все и на всех. Новый день и у меня пара бутылочек отличного чилийского.
А случилось это, потому что сломалась 84-ая и 47 (к слову только пришедшую с севера в затон как раз к 4-м утра) снова отправляется через шлюза.
На их месте должны были быть мы. Ладно. Плевать.
На все и на всех. Новый день и у меня пара бутылочек отличного чилийского.
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Разбудили.. клининговая, блин служба...
Да... ситхи в неволе, даже капитанских кают - не живут...
Уснуть бы.
Да... ситхи в неволе, даже капитанских кают - не живут...
Уснуть бы.
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Я не способен отпустить прошое. Не могу. Пытаюсь за него бороться... Тщета. Любое малейшее движение напоминает мне о нем. Потомуц я удаляб людей, заливаю воспоминания, пытаюсь сбежать от своей совести. Чтобы потом добавить их вновь. Любить их, молча переживать с ними. И люто их ненавидеть.
Не разобраться кто виноват. Никто больше об этом не думает. Давно забыли и пережили. Пусть их. Когда я в себе - я за них рад. Жаль, что это случается не часто.
Боль, дикая боль.. хотя сейчас это просто пустота в грудине.
Это тоже, кажется мне, извращенная форма приязни к себе... За это я ненавижу и себя. Тогда за что же любить других?
Я ушел совсем не в те степи...
Спите спокойно, кто может..
Из затона Новинки с приязнью к Вам
ситх
Не разобраться кто виноват. Никто больше об этом не думает. Давно забыли и пережили. Пусть их. Когда я в себе - я за них рад. Жаль, что это случается не часто.
Боль, дикая боль.. хотя сейчас это просто пустота в грудине.
Это тоже, кажется мне, извращенная форма приязни к себе... За это я ненавижу и себя. Тогда за что же любить других?
Я ушел совсем не в те степи...
Спите спокойно, кто может..
Из затона Новинки с приязнью к Вам
ситх
четверг, 30 июня 2011
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
А новый "Столичный -1" (проект Пиллигрим) - жуткая уродина.
И уже успел пару раз сломаться.. я ж говорил, что экипаж туда силком будут загонять...
И уже успел пару раз сломаться.. я ж говорил, что экипаж туда силком будут загонять...
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Да, я забыл сказать, как все ненавижу??)
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
0,3 вина - минус два к диапазону слышимости, плюс 1 к пофигизму...
К линии готов.
Совсем.
Продолжаем пати.
К линии готов.
Совсем.
Продолжаем пати.
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
news.mail.ru/inregions/center/50/6230865/
Вот говорится, что девочка умерла и все это страх кромешный.
Хорошо я еще не вижу призывов поджарить капитана "Ракеты". Кстати она принадлежит нашей конторе. Той, где я работаю.
А вообще, как рулевой, могу со всей отвественностью заявить - купаться в районе заградворот запрещено. Там резко сужаются габариты судового хода и исчезает возможность маневра. Даже СПК не избегают этой участи. Второе - из-за того, что Ракета стоит на подводных крыльях у нее по носу значительная мертвая зона - ребенка вообще могли не увидеть.Третье - проектная скорость этих судов - 60 км\ч. Это считается оч быстрым на реке. Опять-таки трудно заметить ребенка, когда совершаешь маневр в узкости да еще и имея мертвую зону перед собой. И обычный вопрос - сумела бы Ракета остановиться? Далеко не факт.
Вывод: капитан не виноват, только если не находился на вахте в состоянии какого-либо опьянения или больной.
Вот говорится, что девочка умерла и все это страх кромешный.
Хорошо я еще не вижу призывов поджарить капитана "Ракеты". Кстати она принадлежит нашей конторе. Той, где я работаю.
А вообще, как рулевой, могу со всей отвественностью заявить - купаться в районе заградворот запрещено. Там резко сужаются габариты судового хода и исчезает возможность маневра. Даже СПК не избегают этой участи. Второе - из-за того, что Ракета стоит на подводных крыльях у нее по носу значительная мертвая зона - ребенка вообще могли не увидеть.Третье - проектная скорость этих судов - 60 км\ч. Это считается оч быстрым на реке. Опять-таки трудно заметить ребенка, когда совершаешь маневр в узкости да еще и имея мертвую зону перед собой. И обычный вопрос - сумела бы Ракета остановиться? Далеко не факт.
Вывод: капитан не виноват, только если не находился на вахте в состоянии какого-либо опьянения или больной.
понедельник, 27 июня 2011
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Отметили вчера хорошо.
Яхта, ветер, шашлыки на мысу, бадминтон и купание).
Хорошо, но мало.
И флешка с фотками у Петровича приказала долго жить...
Печалька.
Зато теперь я знаю кого хочу, а кого нет приглашать на свой ДР..
А сегодня - сегодня работа...
Яхта, ветер, шашлыки на мысу, бадминтон и купание).
Хорошо, но мало.
И флешка с фотками у Петровича приказала долго жить...
Печалька.
Зато теперь я знаю кого хочу, а кого нет приглашать на свой ДР..
А сегодня - сегодня работа...
суббота, 25 июня 2011
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Ко всему происходящему я имею лишь самое отдаленное отношение.
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Я не злопамятный, я злой. И память у меня отличная.
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Я теряю себя.
среда, 22 июня 2011
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
просто больно, просто пусто
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Все вроде улажено.
Теперь осталось лишь воплотить.
Теперь осталось лишь воплотить.
вторник, 21 июня 2011
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
Ну.. закрыл я сессию...
Почему легче не стало?
Почему легче не стало?
Штурман, приборы! 14 ! Что 14? А что, блять, приборы?
головокрушение